在鋰電池 pack 組裝過程中,電芯極耳與鎳片的連接是決定電池組內(nèi)阻、發(fā)熱乃至安全性的關(guān)鍵工序。無論是 18650、21700 圓柱電芯,還是軟包、方形鋁殼電芯,都繞不開與鎳片(或鎳帶)的焊接。本文將從焊接原理、常用工藝、典型問題出發(fā),結(jié)合具體案例,剖析鋰電池與鎳片焊接的核心要點。
鎳片在鋰電池 pack 中主要扮演導(dǎo)電連接與機械支撐的雙重角色。其優(yōu)勢包括:
常用規(guī)格:純鎳帶(Ni200/Ni201)厚度 0.1~0.3 mm,鍍鎳鋼帶厚度 0.1~0.2 mm。
電阻焊是圓柱電芯與鎳片焊接的首選,利用電極壓力與電流產(chǎn)生的焦耳熱使接觸面熔化形成焊點。
通過高頻振動使鎳片與極耳摩擦生熱并發(fā)生固態(tài)冶金結(jié)合。
高能激光束使鎳片與極耳局部熔化,形成熔池后凝固。
| 工藝 | 熱輸入 | 適用場景 | 焊點電阻 | 設(shè)備成本 |
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| 電阻焊 | 低 | 圓柱電芯串并聯(lián) | 低 | 低 |
| 超聲波焊 | 極低 | 軟包/多層極耳 | 極低 | 高 |
| 激光焊 | 中高 | 方形/大圓柱匯流排 | 低 | 高 |
某電動工具電池包采用 6 節(jié) 18650 電芯,3 串 2 并(3S2P),設(shè)計放電倍率 10C,連續(xù)電流 15 A。鎳片選用 0.15 mm 純鎳帶,電芯為三元(NCM)正極,極耳為鎳鍍層。
問題 1:虛焊
表現(xiàn):拉力測試不足 15 N,焊點發(fā)黑。
問題 2:炸火(飛濺)
表現(xiàn):焊點周圍出現(xiàn)小孔與毛刺,電芯頂部有燒蝕跡。
最終結(jié)果
焊點拉力均值達(dá)到 28 N,過流溫升實測:15 A 放電時焊點溫升 < 8℃(環(huán)境 25℃),滿足設(shè)計要求。通過 500 次充放電循環(huán)后,內(nèi)阻增加 < 5%。
| 缺陷類型 | 現(xiàn)象 | 可能原因 | 改進(jìn)措施 |
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| 虛焊 | 拉力低、電阻大 | 電流小、壓力不足、表面臟 | 清洗、提電流壓 |
| 過焊 | 電芯變形、漏液 | 電流大、時間長 | 降低能量、增加預(yù)壓 |
| 飛濺 | 表面毛刺、短路風(fēng)險 | 壓力小、電流大 | 調(diào)整電極材料、參數(shù)優(yōu)化 |
| 焊穿 | 電芯殼體破損 | 能量過高 | 減少電流/使用緩沖層 |
檢驗方法:
- 破壞性拉力測試查看焊點直徑一致定性。
- 顯微鏡檢查外觀與壓痕深度。
- 光學(xué)超聲波檢測(可選)
- 實時監(jiān)測動力電池焊接的內(nèi)阻。
- 激光 + 視覺: 使用 CCD 定位與熔池動態(tài)監(jiān)測, 實現(xiàn)零缺陷焊接.
- 脈沖超聲焊: 降低損傷, 擴展至 0.005mm 超薄鎳帶.
# 可維護(hù). ## 結(jié)論
鋰電池與鎳片焊接看似簡單,實則對參數(shù)、材料、清潔度都極為敏感。只有金相組織與電接觸物協(xié)同達(dá)標(biāo),才能實現(xiàn)可靠安全的 Pack 方案。